בלוג

אותות יום ולילה ימיים

הקדמה כללית של בעל תכנית אש לכלי ספינה

דרישות SCBA (Self-Self Contained Breathing Apparatus) על סיפונה של כלי שיט​

1. בעת שימוש במכונת הנשמה אוויר, אם אתה מרגיש לפתע שזרימת האוויר אינה חלקה, עליך לסובב את שסתום המעקף נגד כיוון השעון בזמן כדי להגביר את זרימת האוויר,

תחזוקה 1. לאחר השימוש במכונת הנשמה אוויר, החזר תחילה את מכונת ההנשמה למצב המתנה; 2. אם לחץ צילינדר האוויר נמוך מ-15MPa, יש להחליפו; 3. נקה את כל החלקי

1. בדוק את לחץ הצילינדר וודא שהצילינדר מקובע היטב על הלוח האחורי; 2. פתח את שסתום הצילינדר וודא שמצביע מד הלחץ על החזה נמצא בתוך הרשת הירוקה; 3. בדקו

1. הפעל את מתג צילינדר האוויר. לחץ האחסון בצילינדר הוא בדרך כלל 18 ~ 30MPa. ככל שהלחץ בצנרת ובמערכת הפחתת הלחץ עולה, תושמע אזעקת הלחץ השיורי. 2. סגור

1. מסכת נשמת אוויר: יש לה שדה ראייה רחב. עדשת החלון עשויה מחומר פוליקרבונט, בעל שקיפות גבוהה, עמידות בפני שחיקה חזקה ופונקציית אנטי ערפל. מכסה המנוע ר

המוצר הראשון בתעשייה המקומית שעובר את תקן המשרד הלאומי לביטחון פנים תעשייתי GA 124-2004 ● כל הבדים של הרצועות וחגורות המותן עשויים מחומרים מעכבי אש, ו

מנגנון נשימה עצמאי הוא מכשיר המשמש לספק אוויר רגיל בסביבות מיוחדות. הוא משמש בעיקר בשריפה, דליפת גז רעיל, דליפת נוזלים נדיפים, חללים סגורים ואזורים אח

לאחר התקנת מערכת המעבר, מערכות ההתקנה ומערכות העזר של המעבר יעברו בדיקות חוזק בשיטה של ​​הפעלת עומס כבד כדי לוודא את איכות ההתקנה של כבל הפלדה של הזרו

על פי גובה הכניסה והיציאה של המעבר על הסיפון מפני המים והגבלת זווית ההגבהה המקסימלית של המעבר, ניתן להשתמש בסולם מסלול חד-חתך או סולם מסלולי מסלול רב-